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En bref : • Tesla a lancé le Cybertruck Long Range RWD à 69 990 $, soit 10 000 $ moins cher que le modèle AWD, mais avec de nombreuses fonctionnalités en moins. • Les caractéristiques absentes incluent la suspension pneumatique, le filtre HEPA, la barre lumineuse arrière et les prises électriques dans la benne, ce qui rend ce modèle très basique pour son prix. • Selon de nombreux observateurs, le prix aurait dû être plus proche de 55 000 $ compte tenu des équipements manquants. • Cette stratégie de prix semble destinée à inciter les clients à opter pour le modèle AWD, mieux équipé pour seulement 10 000 $ supplémentaires. |
Dans un tournant stratégique, Tesla a dévoilé son Cybertruck RWD, suscitant l’enthousiasme des passionnés de technologie et d’automobile. Ce modèle, conçu pour faire paraître le système AWD comme une offre irrésistible, redéfinit les standards des pick-up électriques tout en renforçant l’empreinte écologique du géant californien.
Récemment, Tesla a lancé le Cybertruck Long Range à deux roues arrière (LR RWD), un modèle qui a suscité des réactions mitigées au sein de la communauté des véhicules électriques. Si le véhicule a été salué pour sa grande autonomie, de nombreux observateurs ont fait valoir que son prix était bien trop élevé compte tenu de la liste conséquente de fonctionnalités absentes par rapport au Cybertruck à quatre roues motrices (AWD), la version intermédiaire du pick-up entièrement électrique. Cette situation amène à réfléchir sur l’intention de Tesla concernant la tarification de cette nouvelle version.
Sommaire
Tant de fonctionnalités manquantes
Le Cybertruck LR RWD est proposé à un prix de 69 990 dollars, ce qui le rend 10 000 dollars moins cher que le modèle AWD. Cependant, il est indéniablement moins bien équipé que son homologue à quatre roues motrices. Bien que le temps d’accélération de 0 à 60 mph, la capacité de remorquage et de charge utile, les sièges en textile et le nombre réduit de haut-parleurs soient compréhensibles compte tenu du positionnement de cette version, l’absence de fonctionnalités telles que la suspension pneumatique, le filtre HEPA et la réduction active du bruit font du véhicule une version très basique du pick-up électrique.
Étant donné qu’il s’agit du Cybertruck le plus abordable disponible actuellement, on pourrait s’attendre à ce qu’il soit conçu pour les utilisateurs qui exploitent réellement leurs camions à des fins professionnelles. Cependant, le Cybertruck LR RWD apparaît davantage comme un camion de travail coûteux et sous-équipé. Il est en effet un pick-up de 69 990 dollars qui ne dispose même pas de prises électriques 120V et 240V dans sa benne, ni de prises 120V dans l’habitacle. Il manque aussi des caractéristiques qui paraissent basiques pour un Cybertruck, telle que la barre lumineuse arrière, emblématique du look futuriste du véhicule.
Voici ce que perd le nouveau Cybertruck Long Range RWD par rapport à la version Long Range AWD :
• Pas de filtre HEPA
• Pas de suspension pneumatique (suspension à ressorts adaptatifs)
• Pas de barre lumineuse arrière
• Benne standard sans couverture tonneau incluse. Option de mise à niveau pour 750 dollars.
Un prix qui devrait être plus bas
La longue liste de fonctionnalités manquantes du Cybertruck Long Range RWD a suscité de nombreuses discussions parmi les passionnés de véhicules électriques sur les réseaux sociaux, certains affirmant que la valeur des fonctionnalités que Tesla a omises semble largement dépasser les 10 000 dollars d’écart de prix. D’autres ont souligné qu’avec sa nature très basique, le tarif du Cybertruck Long Range RWD aurait dû être voisin de 55 000 dollars, ou du moins se rapprocher des commentaires précédents d’Elon Musk concernant les prix des pick-ups électriques.
En 2019, Elon Musk avait déclaré lors d’une interview sur le podcast « Ride the Lightning » qu’il pensait que les consommateurs devraient pouvoir acheter un pick-up électrique décent pour moins de 50 000 dollars. « Vous devriez pouvoir acheter un excellent camion pour 49 000 dollars ou moins, » avait-il affirmé à l’époque.
Le Cybertruck a finalement été présenté en novembre 2019 avec un prix de départ de 39 990 dollars. Si l’on prend en compte l’inflation, l’estimation de Musk selon laquelle le prix du Cybertruck devrait être inférieur à 50 000 dollars correspondrait aujourd’hui à environ 62 811 dollars, soit à peu près le prix du Cybertruck LR RWD après les crédits d’impôt fédéraux. Pour donner un peu de contexte, le prix de base de 39 990 dollars du Cybertruck lors de son lancement en novembre 2019 équivaut à environ 50 249 dollars aujourd’hui, lorsque l’on tient compte de l’inflation.
Le Cybertruck Long Range est maintenant disponible
– 62 490 dollars (incl. crédit d’impôt fédéral)
– 362 mi d’autonomie (estimée) avec couverture tonneau souple
– Benne de 6′ x 4′
– Capacité de remorquage de 7 500 lbs.
Un coup de pouce pour le Cybertruck AWD
On pourrait raisonnablement supposer que Tesla a lancé le Cybertruck Long Range RWD dans le but d’inciter les clients à se tourner vers le modèle plus coûteux, le Cybertruck All Wheel Drive. Pour seulement 10 000 dollars de plus, les clients obtiennent en effet un véhicule substantiellement mieux équipé, offrant de meilleures performances et une utilité bien plus grande.
Il reste à voir comment le Cybertruck LR RWD se vendra, mais compte tenu de sa nature dépouillée, il y a des chances que cette version suive le même chemin que le Model 3 Standard Range RWD à 35 000 dollars, qui a été brièvement commercialisé avant d’être retiré en raison de faibles commandes. Cependant, ce modèle de 35 000 dollars a réussi à stimuler de nombreuses ventes du Model 3 Standard Range Plus, ce dernier devenant l’un des best-sellers de Tesla et étant encore produit aujourd’hui sous la dénomination Model 3 RWD.
Questions Fréquemment Posées
Quelle est la différence de prix entre le Cybertruck LR RWD et le Cybertruck AWD ?
Le Cybertruck LR RWD coûte 10 000 $ de moins que le Cybertruck AWD, mais il est beaucoup moins bien équipé par rapport à son homologue intermédiaire.
Quelles sont les caractéristiques manquantes du Cybertruck LR RWD ?
Le Cybertruck LR RWD n’a pas de filtre HEPA, de suspension pneumatique, de barre lumineuse arrière, ni de prises de courant 120V et 240V sur sa benne, ce qui en fait une version très dépouillée du camion entièrement électrique.
Quel est le prix que Tesla aurait dû fixer pour le Cybertruck LR RWD ?
De nombreux passionnés de véhicules électriques estiment que le Cybertruck LR RWD aurait dû être proposé autour de 55 000 $, étant donné la nature très dépouillée du véhicule.
Le lancement du Cybertruck LR RWD favorise-t-il la vente du Cybertruck AWD ?
Il semble que Tesla ait lancé le Cybertruck LR RWD pour inciter les clients à acheter le Cybertruck AWD, qui offre beaucoup plus de performances et d’utilité pour seulement 10 000 $ de plus.
Je suis Yvon Chrétien, passionné d’immobilier. J’ai toujours aimé bâtir, mais ce qui me surprend, c’est comment une ruine peut devenir un palais avec un peu d’imagination. L’immobilier, c’est l’art de transformer les possibles.
